Besluit inrichtingseisen bpm en mrb

Geldig vanaf 7 maart 2024

Besluit inrichtingseisen bpm en mrb

Besluit 2024-4511

Voorafgaande besluiten: 2021-213897, BLKB2015/1382M, BLKB2014/2067M, CPP2010/0002M, CPP2009/1076M, CPP2009/773M, CPP2008/355M, IB87/1078, CPP2006/349M, CPP2007/1680M, CPP2005/2926M

Versies van huidig besluit

Opschrift

[Tekst geldig vanaf 07-03-2024]

De Staatssecretaris van Financiën heeft het volgende besloten.

Dit besluit is een actualisatie van het besluit van 16 december 2021, nr. 2021-213898. In dit besluit zijn enkele verduidelijkingen opgenomen en is een goedkeuring uitgebreid.

1. Inleiding

In dit besluit zijn standpunten aangepast of verduidelijkt over de volgende onderwerpen:

Meetmethoden laadruimte pick-up (2.3.2.1): verduidelijkt waar de loodlijn te plaatsen omdat dit in de praktijk tot onduidelijkheid leidde.
Overgangsregelingen (4.1): uitbreiding van de overgangsregeling voor de VW Transporter naar motorrijtuigen met een DET tot 1-1-2015 omdat de productie buiten Europa verder is gegaan en deze later geproduceerde motorrijtuigen inmiddels ook in Nederland rondrijden.
Inrichtingseisen voor toepassing gehandicaptenregeling (6.1): verduidelijking. In de tekst van dit onderdeel was ten onrechte opgenomen dat het in verband met de handicap noodzakelijk hulpmiddel in de laadruimte vervoerd moet worden.

1.1. Gebruikte begrippen en afkortingen

wet bpm		Wet op de belasting van personenauto’s en motorrijwielen 1992
wet mrb		Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994
uitvoeringsbesluit bpm		Uitvoeringsbesluit belasting van personenauto's en motorrijwielen 1992
uitvoeringsbesluit mrb		Uitvoeringsbesluit motorrijtuigenbelasting 1994
uitvoeringsregeling bpm		Uitvoeringsregeling belasting van personenauto's en motorrijwielen 1992
uitvoeringsregeling mrb		Uitvoeringsregeling motorrijtuigenbelasting 1994
bpm		belasting van personenauto's en motorrijwielen
mrb		motorrijtuigenbelasting
AWR		Algemene wet inzake rijksbelastingen
ondernemer		ondernemer in de zin van artikel 7 van de Wet op de omzetbelasting 1968
RDW		Dienst Wegverkeer

2. Inrichtingseisen bestelauto

2.1. Laadruimte

2.1.1. Vlakke laadvloer

2.1.2. Stoel(en) en/of bank in de laadruimte ten behoeve van werkzaamheden op locatie

2.1.3. Vaste wand

2.1.3.1. Uitsteeksel en profilering

2.1.3.2. Deel cabine bij de laadruimte betrekken

2.1.3.3. Rechtstreeks aan carrosserie verbonden

2.1.3.3.1. Zoveel mogelijk rondom

2.1.3.3.2. Op onverbrekelijke wijze

2.1.3.4. Open bestelauto; hoogte vaste wand

2.1.4. Ombouw pick-up dubbele of anderhalve cabine tot enkele cabine

2.1.5. Container

2.1.5.1. Afzetbare (vracht)container

2.1.5.2. Kampeercontainer

2.1.6. Bestelauto’s met een bijzondere opbouw of bovenbouwvermelding

2.1.6.1. Bestelauto met een bijzondere opbouw

2.1.6.2. Bestelauto met vermelding 'opleggertrekker' of 'afneembare bovenbouw'

2.3. Meetmethoden

2.3.1. Uitzonderingen bij meten laadruimte

2.3.2. Pick-up

2.3.2.1. Meetmethoden laadruimte pick-up

2.3.2.2. Inkorten laadruimte pick-up

2.3.3. Hoogte cabine in bestelauto’s met een dubbele cabine

2.3.4. Meetmethode bij hoog dak

2.3.4.1. Dakverhoging laadruimte voor laag schot

3. Herstelbeleid inrichtingseisen bestelauto’s

4. Kampeerauto’s

4.1. Overgangsregelingen

5. Multifunctioneel ingerichte vrachtauto’s

5.1. Voertuigcategorie

5.2. Bijzonder tarief mrb

6. Gehandicaptenregeling

6.1. Inrichtingseisen voor toepassing gehandicaptenregeling

7. Ingetrokken regelingen

8. Inwerkingtreding

9. Citeertitel