Actieve en eerlijke melding voorkomt naheffing mrb en boete geschorst voertuig

Belanghebbende, een bv, is in de periode van 30 oktober 2021 tot en met 23 december 2023 houder van een motorrijtuig. Het kentekenbewijs van dit voertuig is geschorst van 8 december 2022 tot 5 september 2023 (1.2). Op 1 september 2023 gebruikt belanghebbende het voertuig op de openbare weg, waarna zij op 5 september ontdekt dat de schorsing nog gold. Zij meldt dit direct aan de RDW. De inspecteur legt over het tijdvak 14 oktober 2022 tot en met 4 september 2023 een naheffingsaanslag MRB ad € 2.932 en een boete van € 1.466 op. In geschil is of deze naheffingsaanslag en bijbehorende boete terecht en tot de juiste bedragen zijn opgelegd.

De rechtbank stelt vast dat vaststaat dat het voertuig op 1 september 2023 aan het verkeer heeft deelgenomen, zodat de inspecteur bevoegd was tot naheffing op grond van art. 35 Wet MRB. Hoewel een kan-bepaling, is deze bepaling volgens de rechtbank een gebonden bevoegdheid, waardoor geen ruimte bestaat om in individuele gevallen af te zien van naheffing. Evenmin kan de rechtbank de evenredigheid van die wettelijke toepassing toetsen vanwege het grondwettelijke toetsingsverbod. De rechtbank overweegt echter dat de bepaling moet worden uitgelegd overeenkomstig doel en strekking De regeling is bedoeld om bewijsnood bij de inspecteur te voorkomen, aldus de rechtbank. In dit geval ontbreekt die bewijsnood, aangezien belanghebbende het verzuim zelf heeft gemeld voordat de inspecteur ermee bekend was. Het gelijkstellen van deze goedwillende situatie met die van een nalatige weggebruiker leidt volgens de rechtbank tot een onevenwichtige en niet-beoogde uitkomst. Daarom oordeelt de rechtbank dat sprake is van een rechtstekort en vernietigt zij zowel de naheffingsaanslag als de boetebeschikking.

(Beroep gegrond.)