Historische nieuwprijs bij het bepalen van de afschrijving

Bij de import van motorvoertuigen kan de verschuldigde belasting op personenauto’s en motorrijwielen (hierna BPM) worden vastgesteld op basis van een koerslijst, dan wel een taxatierapport waarbij een koerslijst als uitgangspunt is genomen voor de handelsinkoopwaarde in onbeschadigde staat. In sommige gevallen blijkt de historische nieuwprijs van het importvoertuig echter af te wijken van de historische nieuwprijs van het motorvoertuig in de koerslijst. Door een hogere historische nieuwprijs van het importvoertuig af te zetten tegen een lagere handelsinkoopwaarde van het motorvoertuig in de koerslijst, kan een (fictief) hogere afschrijving worden gerealiseerd dan het afschrijvingspercentage dat de koerslijst oorspronkelijk genereert.

Welke historische nieuwprijs wordt gehanteerd voor het berekenen van de verschuldigde BPM bij een aangifte op basis van een koerslijst of een taxatierapport waarbij een koerslijst wordt gehanteerd?

In beide gevallen dient zowel de historische nieuwprijs als de handelsinkoopwaarde uit dezelfde koerslijst te worden gevolgd voor het bepalen van het afschrijvingspercentage.